对此，黄埔交警近日开展执法行动，对该路段大货车占道乱停放的行为进行劝导、教育和整治。黄埔交警还表示，考虑到大货车司机们的停车需求，将在附近寻找可供大货车停放的场所。

  居住在天河区的王先生在黄埔区上班，广园快速路是他每天上下班的必经之路。因为工作性质原因，他每天下班时间都在晚上7时后，但即便如此，他“错峰”驾车回家依然感觉路上比较堵。

  作为连接天河区与黄埔区的交通干线，广园快速路为该区域居民驾车往来出行提供了便利。而到了晚上，这条路的车流量依然很大，尤其是石化路前往茅岗路这3公里多的路程，由于道路右侧不时停放着一些大货车，出于安全考虑，其他车辆从石化路进入广园快速行驶后都必须减速行驶。

  一方面，广园快速路上行驶的大货车较多，尤其晚上10时以后路上的大货车更多，但因为道路右侧还停着一些大货车，他经过时又不敢开太快，身旁飞驰而过的大货车也给他带来压迫感。“那种感觉真的让人不安，我很担心被后面的大货车撞上。”

  另一方面，马路右侧停着的那些大货车有的还开着双闪灯，他经过时也担心这些大货车随时会启动，所以也不敢靠右侧车道太近，每次只能降低车速，小心翼翼地保持安全距离行驶。

  车主马先生也表示，广园快速从石化路到丰乐北路这一段路边有大货车占道停放，存在比较大安全风险。

  10月26日晚上7时，记者驱车从黄埔区东勤路到石化路，沿途发现路边并排停放着不少大货车；从石化路汇入广园快速路后，在靠近马路右侧，几百米范围内也违章停放着十多台大货车。受其占道影响，不论是其他大货车还是小汽车，从此处通过时均不得不减速。

  记者打开危险警示灯，将车辆靠边临时停放后下车，走近其中一辆违停大货车时看到，驾驶室中有一名司机正在睡觉。 现场另一位货车司机李师傅告诉记者：

  “按规定本地大货车在晚上8时前不能行驶广园快速奥体路到石化路路段，而石化路到茅岗路这一段则不包含在限行范围内，对于一些要前往天河的货车司机，晚上8时前就会将车子停在石化路，或者是广园快速石化路到茅岗路这一带休息，等到了8时后再继续开车前行。而对于外地牌照货车限行要求更严格，每天晚上10时前广园快速路开创大道至石化路段都属于限行。”

  李师傅坦言，很多货车司机每天开至石化路时已连续行驶超过4小时，依规定司机必须停下来休息，而在这附近要找到比较合适的休息区并不是特别容易，于是就有一些司机选择在广园快速路石化路到茅岗路这一路段的路边临时停靠休息。

  11月5日晚上，记者再度开车来到广园快速路看到，在广园快速石化路至丰乐北路（丰乐立交）段，道路右侧依然停放着十多辆大货车。从石化路到奥体路约8公里路程，记者花了32分钟才到达。不少经常驾车穿梭于该路段的上班族也认为，这些大货车靠边停放无疑加剧了交通拥堵。

  将大货车停放在快速路边上，身边就是滚滚车流，对此不少大货车司机表示，在这里占道停车“也是不得已”。

  货车司机王师傅和记者说，他经常发车从增城新塘拉货到江门，广园快速路是他的必经之路。但因为他的车晚上8时前不能在广园快速路的一些路段行驶，附近又实在没有地方能供大货车停放休息，所以他只好将车子就近靠边停放。

  记者随后采访了几名外地司机，他们也表示，日常开货车对广园快速路的使用率很高，但因为限行规定和驾驶时长的要求，很多货车司机在行驶到广园快速路的不同路段时都有停车休息的需求。而如果就地将大货车停在路边休息，也确实会加剧广园快速路的拥堵，他也希望沿途能有一些可供大货车临时停放休息的场所。

  记者了解到，根据2023年发布的《广州市公安局交通警察支队关于调整广州市区货车限行范围的通告》（下称《通告》），每天7时至9时及17时至20时禁止行驶的区域包括：

  大观路（华观路至奥体路段，不含）、奥体路、广园快速路（奥体路至石化路段，不含茅岗路至石化路段）、石化路（广园快速路至黄埔东路段，不含）、黄埔东路（港湾路至石化路段，不含）、中山大道（东环城市快速路至港湾路段）、东环城市快速路（中山大道至东圃大桥段）以西等。同时，每天7时至22时禁止外市籍货车行驶的区域包括：开创大道（广深高速公路至广园快速路段，不含）、广园快速路（开创大道至石化路段）、石化路（不含）、黄埔东路（石化路至港湾路段，不含）、中山大道东（港湾路至大观路段）、东环城市快速路（中山大道东至东圃大桥段）以西。

  根据记者的反馈，11月7日晚，黄埔交警前往广园快速路石化路到茅岗路段开展执法行动，交警对那些在路边违章停放的大货车司机进行了劝导教育，并责令他们立即将车开走。针对部分车停在路边，司机却不在现场的大货车，交警则出具了违法停车告知单。记者看到，有些大货车司机原本坐在驾驶室里看手机休息，交警对他们进行劝离时，他们都很配合地将车子开走。

  其实之前我们也曾多次前往广园快速路开展执法行动，针对违章停车行为进行劝导、教育和执法，保持该路段畅通。像有些司机困了就将大货车临时停靠在路边休息，我们到现场后都会叫醒他们，让他们立即把车子开到可以停靠的地方去。

  交警执法人员和记者说，广园快速路原本行驶的大货车就比较多，再加上毗邻的石化路分布着不少工厂，货车数量多，大货车和小汽车混行也会让道路通行速度放缓。 加上个别大货车没有依规定行驶右边车道，而是行驶在左侧小汽车车道上，也会导致该路段比较拥堵。 如果再有一些大货车违章停放在路边，的确会对道路交互与通行造成影响，并且存在一定安全风险隐患。 ‍

  停放在这里的大货车很多是从东莞、新塘或鱼珠码头开过来的。我们已将这一情况做了上报，正在为大货车在沿途寻找一个可以安全停放的场所，比如在靠近茅岗路一带找一个可以供大货车临时停放的场所。