近日，研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了《中国电动工具行业发展白皮书（2022年）》，白皮书统计多个方面数据显示，2021年全球电动工具出货量达5.8亿只，同比增长19.0%。EVTank发布的多个方面数据显示，2021年中国电动工具出口量同比增长26.7%达到4.3亿台，对应的出口金额达到969.3亿元。

  《中国电动工具行业发展白皮书（2022年）》中的统计多个方面数据显示，从市场规模来看，2021年全球电动工具市场规模增长到636.9亿美元，中国虽然是电动工具的生产和制造大国，但是最大的消费市场仍然在欧洲和美国，中国市场规模仅为全球的24%左右。EVTank预计中国电动工具的市场规模全球占比未来几年将保持较快的上升趋势。

  EVTank发布的《中国电动工具行业发展白皮书（2022年）》指出，电动工具的无绳化比例在2021年已达到65%，其中锂电类电动工具在无绳电动工具中的占比逐步提升，2021年达到93.5%，从而带动全球电动工具用锂电池的数量在2021年达到25.5亿颗，同比增长26.2%，折算成容量大约为16.3Gwh，占全球锂离子电池出货量的比重为2.85%。

  从电动工具用电池竞争格局来看，EVTank指出，2021年，全球电动工具用电池仍以圆柱电池为主，且18650-2.5Ah和21700-3.0Ah和4.0Ah的比重在逐步提升，而1.5Ah和2.0Ah的比重在逐步下降。

  从企业竞争格局来看，2021年韩国三星SDI仍排名全球第一，其出货量仍然是第二名的两倍以上，但是其市场占有率从2020年的全球36.1%继续下降。中国企业江苏天鹏排名第二，亿纬锂能以微弱的差距排名第三，上升速度最快的是长虹三杰，排名从2020年的第七名上升到2021年的第四名。

  EVTank在白皮书中指出，除了前七家主要电动工具电池企业之外，包括中国的比克电池、力神电池、鹏辉能源、远东股份等2021年在电动工具等高倍率电池领域均有不错的业绩，且不少企业慢慢的开始批量给TTI、博世等全球电动工具龙头开始供货。另外，以软包电池起家的ATL也通过新能安（PTL）开始发力电动工具市场，2021年，其在电动工具领域也获得不少订单。

  在《中国电动工具行业发展白皮书（2022年）》中，伊维经济研究院对电动工具的基本属性和产业链、全球不一样电动工具出货量和市场规模，中国不一样电动工具出货量和市场规模，电动工具行业的区域竞争格局和公司竞争格局、电动工具行业的出口情况和出口金额及地区、重点电动工具企业的产品和经营情况及主要电动工具电池供应商的经营情况做了详细的分析，并对未来5年电动工具行业进行了前瞻性的分析和预测。

  EVTank：全球领先的专注于电动汽车及其相关产业链研究的权威第三方机构，为所有利益相关者、生产商、购买商、供应商、投资者、银行、政府提供独立而权威的专业研究服务。

  伊维经济研究院：在国家主管部门支持下依法设立的一家专注于新兴起的产业领域研究和咨询的第三方智库，研究院下设汽车产业研究中心、节能环保产业研究中心、电子信息产业研究中心、智能制造产业研究研究中心、新能源新材料产业研究中心等专业研究中心。研究院主要服务政府、企业和金融机构，提供产业规划、招商服务、市场调查与研究、行业研究、企业管理咨询、投融资咨询、可行性研究等专业服务。研究院总部在北京，在上海、深圳、重庆等地方设有分支机构。

  中国电池产业研究院：独立研究机构，总部在北京，专注于新能源电池产业链的研究和咨询服务、大数据研发，致力于为客户提供权威、独立和专业的第三方行业研究报告和数据。

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